上午10点，黑龙江省黑河市郊区的一个项目工地，正在热火朝天地进行着全封闭施工翻斗车司机李培江正操控着方向盘，一趟又一趟地装车，卸车，他聚精会神地盯着操控面板上显示的翻斗倾斜度，口罩上沾着不少泥土因为疫情，李培江已经两年没有回老家了，他不知道什么时候才能回
专注运土30年的老司机
李培江是河北承德人，今年已经52岁了上世纪90年代，国内翻斗沙石泥土车需求量开始增加，李师傅从此就忙着奔走于全国各地的工地
最初，李师傅受雇于私企老板，负责给工地运沙石这一行和朝九晚五的工作不同，通常只要车不停，人就不能下班虽说驾驶室的工作环境比普通工人好些，但是每天在工地上，漫天尘土和重型卡车发动机的声音，也不是一般人能忍受的李师傅平常不爱说话，但是只要聊到有关车的事情，他马上就打开了话匣子
等待加油的李师傅
现在，城市里很少能见到大型沙土翻斗车的身影重型卡车白天基本上不允许进城，翻斗车噪音超出了市区声音分贝上限，所以都要晚上9点后才能进城李师傅说道
目前工地上使用的大部分都是自动化装卸的翻斗车，操作更容易一些但对李师傅来说，再简单的事情都不能有任何松懈在从业的20多年里，认真，不抱任何侥幸心理是他对自己的硬性要求，但对于工作伙伴，他却格外关照
去年冬天，黑河夜里的气温只有零下35度沙石都已经被冻住了，但为了配合施工，李师傅还得运送工程用沙因为沙石里有水，表面被冻住了，装车难度比平时大得多
这时候，学徒提出想练习操作李师傅想着结冰了车一般都不会装满，就点头同意了结果学徒还没把车摆正到装车的位置，就开始倾斜放翻斗，由于速度过快，翻斗着了地这时学徒直接进行了倒车操作，可因为沙石和翻斗的重量太大，与冰冻的地面摩擦后，翻斗损坏变形，只能修好后再开工
由于这次失误，影响到了其他施工环节，李师傅被扣了400块钱的工资学徒得知后，非常内疚，就想约李师傅出来，把钱给他送过去虽说是伤车伤钱，但李师傅看着和自己孩子同龄的学徒，就提前到项目部食堂，点了几个家常菜等着他过来
李师傅准备修车
师徒二人开了瓶白酒，李师傅对徒弟说:男人有担当，懂得承担是好的你小小年纪出门在外，最要注意的还是安全，父母最期待的是你能平安回家
手擀面是家乡的味道
李师傅已经在现在的工地工作两年了，期间都没有回过家李师傅的胃不好，经常吃面食养胃虽然平常吃饭总会有馒头，面条，饺子等，和家乡口味差不多但他常常会想家，还是特别想念老母亲擀的面条
李师傅的父母跟着他弟弟一起生活每次只要回家，李师傅都是先到弟弟家去看望父母每次他的老母亲都会下厨房给他擀面条，做上一顿家常菜，还会说上那句上车饺子，下车面，儿子回家了李师傅每次吃到母亲做的菜，都开心得像个孩子
为了让家人过得好一些，在过去的30年里，李师傅几乎是常年在外奔波，在家待的时间很少上不能孝顺父母，下不能陪老婆孩子，这就是工程货运司机的无奈之处对于他而言，留在心里的，是深深的愧疚
2020年李师傅跟家人的聚餐
为了弥补愧疚，李师傅在外努力干活多挣钱相比普通货运车辆，沙石翻斗车司机的收入要高一些2012年，李师傅一次性付款，买了这台载重量32吨，长9.6米的翻斗货运车，成为一名个体司机通常，他每个月的收入在7000块左右，家里的日子还算过得去
团油让省钱更简单
这三年来，受疫情影响，各行各业都受到不同程度的冲击，很多工程也按下了暂停键李师傅虽然还有活干，但相比以前好活少了很多李师傅一个人背井离乡，来到千里之外的工地上运沙石，就是为了能赚钱养家他平时非常节俭，连加油也想各种办法省钱年初，李师傅在网上看到了团油App，这是一个加油省钱的手机软件他抱着试试看的想法下载了，没想到在上面加油，还真能省不少钱很多司机朋友都在李师傅的推荐下，享受到了优惠
几天前，李师傅去加油，油站油价是8.09元/升，团油价格是7.85元/升一升省2毛4分，可别小看这两毛多，小账不能细算李师傅的翻斗车油箱加满是370升，加满一次油就能省88块钱，一个月能省下近千元有的时候还可以在团油上领红包，下次加油就能抵用有时候还有满减活动，优惠力度不小现在很多司机都用团油加油了
李师傅正在使用团油App查找优惠油站
李师傅说:现在开这种沙石运输翻斗车的年轻人越来越少除了工作环境不好，养车成本也越来越高，特别是油价不断上涨，让司机们感到困难重重团油的出现，缓解了很多工程机车司机的压力，也让和李师傅一样的货运家庭得到了实惠
李师傅的儿子今年就要高考了他最大的心愿就是希望这波疫情快点过去，6月份能回家，给参加高考的儿子加油，再陪父母做一次全面体检
中国改革研究院也非常关注中国经济和社会转型中的趋势问题。1995年，中国改革院提出以解决坏账为重点，加快商业银行制度改革。2003年非典危机后，中国改革院提出从“经济建设型政府”向“公共服务型政府”转变，强化政府的社会公共服务职能，引发社会热议。
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