日前，记者从广西壮族自治区发展和改革委员会获悉，2021年，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行6117列，同比增长33%北部湾港完成货物吞吐量3.58亿吨，同比增长21%，其中集装箱吞吐量601万标箱，同比增长19%中越跨境班列共开行1904列，同比增长50.6%
西部陆海新通道海铁联运班列目前已覆盖中西部13省47市，服务范围首次延伸至中南地区，对接开行湖南怀化班列和湖北武汉班列2021年，广西印发实施《北部湾港降费集中攻坚行动方案》，推广提前申报两步申报及两段准入通关改革，优化营商环境，并推动口岸通关便利化同时，2021年，首次开通的柳州—莫斯科南宁—哈萨克斯坦跨境直通中欧班列已实现每月一列常态化开行
据介绍，广西2021年出台《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划》，加速主通道铁路项目及港航设施建设2023年，预计建成运营贵阳至南宁高铁，2022年，预计开工建设黄桶至百色铁路，同时，黔桂铁路增建二线，南昆铁路百色至威舍段增建二线等项目正在抓紧开展前期工作
目前，钦州港东航道扩建工程已完工，具备20万吨级集装箱船通航条件，钦州港30万吨级油码头，钦州港金鼓江作业区16号17号泊位已建成投产，钦州港自动化集装箱码头，防城港赤沙作业区1号2号泊位等一批项目正在加快建设中。
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“今年西部陆海新通道加开桂北班列，主要针对柳州，桂林，梧州，贵港等地，对广西货物进出提供了更有利的保障，柳州汽配，桂林医药品出口，贵港，梧州石灰石运输，相比原来运输成本大大降低，货物运输效率也得到很大提升。”中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理王铁成介绍，今年1—8月，该公司完成海铁联运办理量17万标箱，同比增长18%。
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