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俄乌局势的发酵引发港口，航运板块异动，交通运输部，国家发展改革委的减并港口收费有利于航运企业减负。
今日大盘指数高开后集体收跌，上证指数跌0.09%，深证成指跌1.09%，创业板跌1.51%两市成交额突破万亿元，整体呈现放量下跌的盘面俄贸易概念，油气开采，港口航运，煤炭等板块涨幅居前，东数西算，HJT电池，国防军工，半导体，汽车电子等板块纷纷回落，数字经济概念股全线走软
港口，航运股比翼双飞，板块指数均涨幅居前锦州港囊获5连板，长久物流，宁波海运均收2连板，连云港，辽港股份，盐田港，中国外运等股涨停
动荡因素或将刺激航运价格上行
中信建投证券表示，全球集运供应链始终处于紧绷的状态，从历史上苏伊士运河堵塞，盐田港停摆等事件冲击来看，均导致运价产生非线性突变尽管进出黑海的集装箱运输是一项相对小众的贸易，但是俄乌局势持续升级可能会对全球集装箱供应链造成较大影响，大大延缓全球供应链的恢复速度需求方面，欧洲各国居民物资储备需求或大幅增加，或将增加来自运距较远国家的进口量，带动整体吨海里的需求提升预计后续集运供需矛盾或更加凸显，运价或产生非线性突变
招商证券研报指出，俄罗斯与乌克兰是全球主要的粮食及煤炭出口枢纽，地区冲突将会使得相关进出口贸易转向美洲，澳新等地，运距拉长有望使得干散货运价提升，另一方面，地区冲突导致了进出口贸易双方对供应链稳定的担忧，短期内相关航线运价可能有明显提升油运方面，欧洲地区对俄罗斯能源依存度较高，目前约有230万桶/天的俄罗斯原油通过管道网络向西流向波罗的海和黑海的出口终端，并直接流入欧洲中部和东部的炼油厂如果地区局势恶化，西方国家对俄罗斯采取制裁，欧洲炼油厂将转向中东地区进口原油，而俄罗斯也将寻找替代客户，届时原油运输距离拉长，总体原油运输价格将有明显提升地区冲突导致了进出口双方对供应链稳定的担忧，短期内相关航线运价可能有大幅提升
资金大手笔加仓航运龙头
证券时报·数据宝统计，A股中港口和航运股共有39只，春节后以来，股价平均上涨16.84%，仅万林物流，盛航股份累计涨跌幅录得负值。
锦州港累计上涨69.6%，由于近5日连续涨停，涨幅过大，锦州港已经两度提示风险，称公司主营业务无重大变化，当前市盈率远高于同行业上市公司平均水平，提醒投资者理性投资，提高风险意识，注意投资风险宁波海运，中远海能，长久物流，连云港的股价上涨幅度均超30%
资金面上，春节后以来，北上资金加仓14股，中远海控，北部湾港，中远海发，中国外运的北上资金净买入额居前，其中，中远海控节后以来获得9.49亿元北上资金净流入。
本周以来，受俄乌事件发酵影响，主力资金对港口，航运概念股的关注热度上升，今日获得主力净买入的概念股数量达到22只从本周的累计净买入金额来看，中远海控，招商南油，中国外运，辽港股份，宁波海运，中远海发的主力净买入额居前，中远海控的主力资金净买入最高，达到11.78亿元
数据宝统计，根据公司发布的业绩预告下限和快报数据来看，17只概念股的业绩实现盈利且同比增长中远海控的归母净利润大幅超越其他概念股，公司预测净利润约892.8亿元，增长约799.3%中谷物流，北部湾港的2021年归母净利润额均在百亿以上增长性方面，中远海控，长航凤凰，连云港，中远海特的业绩预计翻倍增长
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