，2 月 16 日，小鹏汽车在上海成立新公司，经营范围显示，包含新能源汽车换电设施销售，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。
据界面新闻报道，对于是否要开拓换电业务，小鹏汽车称:没有这方面信息 据该人士表示:我们一直在做超充站网络，至少目前规划的车型没提及到可换电的信息，内部也从没听到过有这方面的讨论
本站了解到，目前国内的换电基站 90% 掌握在两家企业手中一家是面对 C 端用户的车企蔚来，另一家是面对 B 端用户的新能源供应商奥动而蔚来换电站只针对蔚来车主，奥动新能源的换电站则跟普通用户关系不大不过，前段时间宁德时代发布了自己的新品牌 EVOGO乐行换电，还有吉利和力帆合资成立的睿蓝汽车强势入局换电业务，换电再次成为新能源市场中的热点
何小鹏透露，小鹏汽车肇庆工厂目前每天双班生产20小时，产量持续爬坡。小鹏汽车自有肇庆工厂加上在建的广州和武汉工厂的总设计产能达40万辆，通过双班能支持60万辆的年产量。
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